1、真空泵兩端定位軸承間隙沒有調(diào)整好。

　　該泵兩端的軸承都是采用雙列圓錐滾子軸承，雙列圓錐滾子軸承兩列內(nèi)圈與外圈是錐面接觸，內(nèi)圈是可以從外圈中分離取出來的。兩列內(nèi)圈之間有一個軸承間隙調(diào)整隔環(huán)，也就是軸承的原始游隙是靠兩列內(nèi)圈之間的隔環(huán)來控制的，一般軸承出廠時其間隙就已經(jīng)調(diào)整好。

　　軸承裝配在軸上，兩列內(nèi)圈中的一列頂在軸肩上，另一列靠鎖緊背帽鎖緊在軸上，鎖緊后，兩列內(nèi)圈和隔環(huán)應該是緊密的連在一起隨著軸一起轉(zhuǎn)動，外圈與軸承箱緊配合不動。如果間隙調(diào)整隔環(huán)厚度小于原始厚度時，當鎖緊背帽后，兩列內(nèi)圈與外圈發(fā)生非常規(guī)受力擠壓，從而使軸承轉(zhuǎn)動困難或者無法轉(zhuǎn)動。

2、軸承內(nèi)圈沒安裝到位

　　軸承內(nèi)圈沒有安裝到位也會發(fā)生上面1）所述問題，原因是內(nèi)外圈相對軸向前后錯位，造成兩列內(nèi)圈中的其中一列與外圈非常規(guī)受力擠壓。拆下動力端軸承時發(fā)現(xiàn)安裝軸承位置的軸面上有很大的吃痕，分析判斷軸承內(nèi)圈沒有完全頂?shù)捷S肩上，這是引起此次盤車困難的主要原因。

3、葉輪與泵兩端面的間隙沒調(diào)整好

　　水環(huán)式真空泵葉輪與泵體兩端面的間隙是靠移動兩端軸承座來調(diào)整的。調(diào)整方法是在軸承座與安裝該軸承座的支架定位面之間加減墊片。

4、機封動靜環(huán)密封面破裂后互相卡幫。

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