液環式氯氣泵和氯氣泵
發布時間：2013-3-30 15:58:30 來源：海坦泵業 點擊次數：11220
在氯堿工業中，氯氣和氫氣的輸送或加壓主要用離心式和液環式兩種機型。離心式氯壓機的輸氣量大，效率較高，但要求將氯氣干燥到含水量小于50x10-6（質量分數），需增加氯氣干燥裝置的投資，如進氣量小于1400m3/h時，效率較低。目前國內已開發出高速型多軸離心式氯壓機，單臺能力可用于年產3萬~7萬噸燒堿規模的氯氣輸送。我國氯堿行業中，中小氯堿廠數量占多數，液環式氯氣泵使用量仍較大。國內外高壓法液氯工序中，排氣壓力14bar左右的氯氣加壓，使用雙吸式氯氣泵，氯氣泵應與氣液分離器、硫酸冷卻器、循環泵、閥門、管線、儀表等集裝在一個公用底座上成套供貨。
對氯氣的輸送或加壓，不管裝置的規模，普遍用液環式氯壓縮裝機組，氯氣泵與液氣分離器，水冷卻器、閥門、管線、儀表等集裝在一個公用底座上成套供貨。從安全角度考慮，液環泵也廣泛用于乙炔 、氯乙烯等危險性氣體的輸送或加壓。
工況特點和選型要求
（1） 氯氣為有毒氣體，氯氣為易燃易爆氣體，不允許泄露，對軸封的可靠有求嚴格，應采用機械密封。
（2） 氯氣泵用濃硫酸作為工作液，氯氣壓縮的熱量被濃硫酸吸收，要求濃硫酸進行封閉循環，應設置氣液分離器、硫酸冷卻器、循環量調節閥門和液流視鏡。對強制循環式還要加硫酸循環泵。對氯氣泵，為避免液環泵內結水垢，通常用飲水作為工作液，也采用封閉循環冷卻器的熱負荷按國外資料介紹，可取為軸功率的90%。
（3） 氯氣泵用價廉的鑄鐵制造，鑄鐵材料在氯氣飽和的濃硫酸中的耐腐蝕性畢竟有限。配氣面腐蝕后間隙增大，出現內回流，使容積效率降低，要求氯氣泵能實現不拆泵就能檢查并調節配氣面的間隙，以防止泵性能下降。國外的氯氣泵大多采用奧氏體不銹鋼。
結構特點：
分析對比國內外各種液環式氯氣泵的技術性能和結構設計之后，現以獲中國專利的YL型氯氣泵為例（見圖3-28），說明氯氣泵結構特點。
（1） 雙作用式。泵體橫截面近似于橢圓，葉輪與泵體呈雙偏心，葉輪旋轉一周完成兩次吸氣和排氣，葉輪受到的徑向力可自動得到平衡，這對于密度大的濃硫酸液環泵是很重要的。
（2） 懸臂式。與轉子雙支撐結構相比，便于設計成配氣面間隙可以調節的結構，軸封也從兩處減為一處，軸封故障率減半。
（3） 錐形配氣面。對于圓柱形配氣面，當葉輪配氣器的間隙大后不易恢復。而軸向進排氣的配氣面間隙的調整要拆泵才能實現。意大利GARO公司和外國的氯氣泵都采用圓錐形配氣面，且能從外部移動轉子，不必拆泵就能間接測量并調節配氣面間隙。
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圖3-28 YL型液環式氯氣泵結構簡圖
1-軸承套簡：2-軸承座：3-軸：4-軸套：5-軸封：6-節流環：7-葉輪螺母：
8-泵體（進出口呈水平位置）：9-葉輪：10-大蓋
（4） 減小余隙容積，減少氯氣內泄漏，提高容積效率。在循環硫酸進入壓縮終點附近，合理確定轂比和葉輪與泵體的偏心距，以便減小余容積。為消除大蓋錐孔與配氣器之間的間隙處的內泄漏，將兩件鑄為一體。
（5） 用硫酸回流降壓措施取代背葉片降壓方式。大蓋和配氣器的氣體流道按等氣速原則設計。
（6） 用外裝式聚四乙烯波紋管機械密封，輔以內回流降壓措施，延長軸封壽命。
（7） 進排氣接管從大蓋移至泵體上，維修時不必拆進排氣管。
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